In standardmäßigen Anlagen zur Altreifenverwertung erfordert die Verarbeitung schwerer Lkw-Reifen mit 900-1200mm bestimmte vorbereitende Schritte. Die Wulst dieser Lkw-Reifen enthält Bündel aus dickem, hochzugfestem Stahldraht. Das direkte Zuführen ganzer Reifen in einen Reifenschredder verursacht eine starke mechanische Belastung und Schäden an den Legierungsmessern des Schredders.

Um diesen Messer­verschleiß zu mindern und wartungsbedingte Stillstandszeiten zu reduzieren, wird ein Reifenwulstdraht-Abzieher vorgeschaltet. Durch das physische Herausziehen des Stahldrahts vor dem Zerkleinern können Anlagen saubereren Gummiausstoß erzielen und den Stahlschrott zur separaten Verarbeitung isolieren.

Funktionsweise der Stahldraht-Ziehmaschine

Die Shuliy-SL-TWE-Serie arbeitet als hydraulische Stahldrahtring-Ziehmaschine für den Schwerlastbetrieb. Der mechanische Prozess beruht auf linearer Hydraulikkraft statt auf manuellem Schneiden.

Der Bediener legt den Reifen auf das Halteblech der Maschine. Ein spezieller Legierungshaken greift in den inneren Reifenring. Nach dem Einschalten der Hydraulikpumpstation fährt der Zylinder mit gleichmäßiger Kraft zurück. Während diese Stahldraht-Ziehmaschine die Wulst herauszieht, bricht die Gummihülle durch die Kompression gegen das Halteblech natürlich auf. Dadurch wird das saubere Stahldrahtbündel vom Reifenrahmen getrennt, ohne dass übermäßig viel Gummi daran haftet.

Technische Daten: Modelle mit Einzel- und Doppelhaken

Für unterschiedliche Produktionsgrößen fertigt Shuliy Machinery zwei Hauptkonfigurationen für diesen Lkw-Reifen-Wulstentferner.

1. SL-TWE-S: Reifenabziehmaschine mit Einzelhaken

Die SL-TWE-S ist für mittelgroße Recyclinganlagen ausgelegt, die einen gleichmäßigen Durchsatz bei kontrolliertem Energieverbrauch benötigen. Als Reifenabziehmaschine mit Einzelhaken zieht sie den Draht jeweils von einer Reifenseite ab. Der Bediener dreht den Reifen manuell, um die zweite Seite zu bearbeiten.

  • Motorleistung: 11 kW
  • Kapazität: 20-30 Reifen pro Stunde
  • Maschinengewicht: 1,400 kg
  • Abmessungen (L×B×H): 4.1 × 0.7 × 1.7 meters
  • Integration: Geeignet zur Beschickung standardmäßiger Gummipulver-Produktionslinien.

2. SL-TWE-D: Reifenwulstentferner mit Doppelhaken

Der SL-TWE-D ist für kontinuierliche Hochleistungslinien ausgelegt. Diese Reifenentdrahtungsmaschine mit Doppelhaken verfügt über ein Doppelhakensystem, das gleichzeitig an beiden Seiten des Reifens angreift. Eine einzige Hydraulikbewegung zieht beide Stahlseilbündel gleichzeitig heraus, verdoppelt dadurch effektiv den Durchsatz der Einheit und reduziert die manuelle Handhabung.

  • Motorleistung: 18,5 kW
  • Kapazität: 40-50 Reifen pro Stunde
  • Maschinengewicht: 1,500 kg
  • Abmessungen (L×B×H): 4.2 × 0.9 × 1.7 Meter
  • Integration: Für die Kombination mit leistungsstarken vollautomatischen Reifenrecyclinganlagen.
Stahldrahtziehmaschine
Doppel-Haken-Reifenentferner
Doppel-Haken-Reifenentferner
Doppel-Haken-Reifenentferner

Haltbarkeit und Wartung der Komponenten

Die strukturelle Integrität einer Reifen-Entwulstungsmaschine hängt direkt von ihrem Hydrauliksystem und den Ausziehhaken ab.

Die Haupthaken der Shuliy-Anlagen sind aus verschleißfestem legiertem Stahl geschmiedet. Unter normalen Betriebsbedingungen (8-10 Stunden pro Schicht) beträgt die erwartete Betriebslebensdauer eines Hakensatzes 6 bis 12 Monate. Der Austausch ist unkompliziert und erfordert nur standardmäßige Werkstattwerkzeuge.

Die Hydraulikstation ist mit Druckregelung und Not-Aus-Steuerung ausgestattet. Die routinemäßige Wartung dieses Reifen-Entwulsters beschränkt sich auf planmäßige Wechsel des Hydrauliköls und die regelmäßige Kontrolle der Zylinderdichtungen, um die Ausziehkraft zu erhalten.

Auswahl und Support der Anlagen

Die Auswahl des passenden Reifenwulstdraht-Extraktors hängt von Ihrem angestrebten Tagesdurchsatz und der Kapazität Ihrer nachgeschalteten Zerkleinerungseinheiten ab.

Shuliy Machinery liefert mit jeder Maschine detaillierte Schaltpläne, Fundamentpläne und Bedienungsanleitungen. Für spezielle Anforderungen an die Extraktion oder zur Anforderung eines technischen Angebots auf Grundlage Ihrer Reifendimensionen wenden Sie sich an unser Ingenieurteam.