Le recyclage des pneus industriels géants provenant des camions miniers et portuaires est difficile. Ces pneus sont énormes (jusqu’à 4000mm) et remplis de fils d’acier épais.

Si vous introduisez un pneu minier entier directement dans un broyeur de pneus à double arbre, la machine se bloquera et les lames coûteuses se briseront. Le démonteur de pneus hors route Shuliy résout ce problème. Il constitue la première étape nécessaire, en découpant le pneu géant en morceaux plus petits et sûrs avant le broyage.

Comment fonctionne le démonte-pneu

Notre équipement de recyclage des pneus est simple et robuste. Il utilise une puissante force hydraulique. Tout d’abord, la machine de démontage des pneus serre fermement le pneu géant.

Ensuite, la lame épaisse découpe proprement le caoutchouc et les fils d’acier. En un seul cycle de travail, elle découpe le pneu en 4 à 6 blocs distincts. Les blocs de caoutchouc sont ainsi beaucoup plus faciles à introduire dans vos broyeurs de caoutchouc pour pneus.

Modèles et spécifications des machines de démontage de pneus

Shuliy Machinery fabrique deux modèles adaptés à différentes tailles de pneus.
Shuliy OTR-2000 (pour pneus moyens)
Ce modèle est conçu pour les pneus standard de chargeuses et d’engins de construction.

• Dimensions des pneus : diamètre de 1400mm à 2000mm
• Puissance du moteur : 13 KW (double moteur de 7.5kW + 5.5kW)
• Temps de coupe : 7 à 15 minutes par pneu
• Poids de la machine : 5.6 Tonnes
• Dimensions : 4.35m × 3.8m × 2.4m

Shuliy OTR-R63 (Pour pneus miniers géants)
En tant que puissante machine de démontage de pneus R63, elle traite les plus gros pneus de tombereaux.

• Dimensions des pneus : R35 (2100mm) jusqu’à R63 (Ø max. 4000mm)
• Puissance du moteur : moteur principal de 30.5 KW
• Temps de coupe : 10 à 30 minutes par pneu
• Poids de la machine : 9.9 Tonnes
• Dimensions : 7.25m × 3.8m × 2.98m

Lames robustes et installation facile

La lame de coupe effectue tout le travail difficile. C’est pourquoi Shuliy utilise une lame spéciale en alliage de tungstène pour sa machine de découpe de pneus. Elle reste affûtée longtemps, même lors de la coupe de fils d’acier épais.

L’installation de la machine est très simple. La Shuliy OTR-R63 est lourde (9.9 tonnes), ce qui l’empêche de vibrer pendant la coupe. Grâce à sa grande stabilité, il n’est pas nécessaire de creuser des fondations spéciales. Il suffit de la poser sur le sol plat en béton de l’usine. Nous l’expédions entièrement assemblée. À son arrivée, il suffit de la mettre en place et de la raccorder à l’alimentation électrique.

Pourquoi l’intégrer à votre ligne de recyclage des pneus

L’ajout d’une démonteuse de pneus tout-terrain vous permet de réduire vos coûts à long terme. En tant que meilleur équipement de prétraitement pour les broyeurs de pneus OTR, elle aide vos machines en aval à fonctionner efficacement. En découpant d’abord le pneu, votre broyeur principal consomme 35% d’électricité en moins. Les lames du broyeur durent plus longtemps et vous obtenez des anneaux de fils d’acier plus propres, faciles à vendre.

Planifiez votre projet de recyclage des pneus

Prêt à traiter de gros pneus ? Mesurez votre plus grand pneu et déterminez combien vous souhaitez en découper par heure. Envoyez ces informations à notre équipe Shuliy et nous vous transmettrons un plan clair de la machine ainsi qu’un devis.

Bien que le démonteur soit une excellente machine autonome, il ne représente que la première étape de votre usine. Si votre objectif est de transformer des pneus miniers géants en granulats de caoutchouc, fils d’acier ou huile combustible, vous avez besoin d’une installation complète. Le démonteur Shuliy se raccorde parfaitement à notre Ligne de recyclage de pneus OTR. Comme nous concevons l’ensemble du système, les blocs de caoutchouc découpés passent facilement du démonteur à nos broyeurs robustes, séparateurs de fils et granulateurs, sans embouteillage.