광산 및 항만 트럭에서 발생하는 거대한 산업용 타이어를 재활용하는 일은 어렵습니다. 이 타이어는 매우 크고(최대 4000mm) 두꺼운 강철 와이어로 채워져 있습니다.

광산용 타이어 전체를 바로 트윈 샤프트 타이어 파쇄기, 에 투입하면 기계가 막히고 고가의 칼날이 파손됩니다. Shuliy 오프로드 타이어 해체기는 이 문제를 해결합니다. 파쇄 전에 대형 타이어를 더 작고 안전한 조각으로 절단하는 필수 첫 단계 역할을 합니다.

타이어 탈거기 작동 방식

당사의 타이어 재활용 장비는 단순하고 견고합니다. 강력한 유압을 사용합니다. 먼저 타이어 탈거기 기계가 거대한 타이어를 단단히 고정합니다.

그런 다음 두꺼운 블레이드가 고무와 강철 와이어를 깔끔하게 절단합니다. 한 번의 작업 사이클로 타이어를 4~6개의 পৃথ separate 블록으로 절단합니다. 따라서 고무 블록을 타이어 고무 분쇄기에 투입하기가 훨씬 쉬워집니다.

타이어 탈거기 모델 및 사양

Shuliy Machinery는 다양한 타이어 크기에 맞는 2가지 모델을 제작합니다.
Shuliy OTR-2000 (중형 타이어용)
이 모델은 표준 로더 및 건설용 타이어에 적합하도록 설계되었습니다.

• 타이어 크기: 직경 1400mm~2000mm
• 모터 출력: 13 KW (7.5kW + 5.5kW 듀얼 모터)
• 절단 시간: 타이어 1개당 7~15분
• 기계 중량: 5.6 Tons
• 크기: 4.35m × 3.8m × 2.4m

Shuliy OTR-R63 (대형 광산용 타이어용)
강력한 R63 타이어 해체기로서, 가장 큰 덤프트럭 타이어를 처리합니다.

• 타이어 크기: R35 (2100mm)~R63 (최대 Ø 4000mm)
• 모터 출력: 30.5 KW 메인 모터
• 절단 시간: 타이어 1개당 10~30분
• 기계 중량: 9.9 Tons
• 크기: 7.25m × 3.8m × 2.98m

견고한 블레이드와 간편한 설치

절단 블레이드가 모든 힘든 작업을 담당합니다. Shuliy가 특수 텅스텐 합금 타이어 절단기 블레이드를 사용하는 이유입니다. 두꺼운 강철 와이어를 절단할 때도 오랫동안 날카로움을 유지합니다.

기계 설치는 매우 간단합니다. Shuliy OTR-R63은 중량이 9.9 tons이므로 절단 중 흔들림을 방지합니다. 안정성이 매우 높기 때문에 별도의 기초를 굴착할 필요가 없습니다. 평평한 콘크리트 공장 바닥에 설치하기만 하면 됩니다. 기계는 완전히 조립된 상태로 배송됩니다. 도착 후 제자리에 내려놓고 전원만 연결하면 됩니다.

타이어 재활용 라인에 이 장비가 필요한 이유

오프로드 타이어 해체기를 추가하면 장기적으로 비용을 절감할 수 있습니다. OTR 타이어 파쇄기를 위한 최적의 전처리 장비로서 후단 장비가 원활하게 작동하도록 돕습니다. 타이어를 먼저 절단하면 메인 파쇄기의 전력 사용량을 35% 줄일 수 있습니다. 파쇄기 블레이드 수명이 길어지고, 쉽게 판매할 수 있는 더 깨끗한 강철 와이어 링을 얻을 수 있습니다.

타이어 재활용 프로젝트 계획

대형 타이어를 처리할 준비가 되셨습니까? 가장 큰 타이어를 측정하고 시간당 몇 개를 절단할지 결정하십시오. 해당 정보를 Shuliy 팀에 보내주시면 명확한 기계 배치도와 가격 견적을 보내드리겠습니다.

해체기는 훌륭한 독립형 장비이지만 공장 공정의 첫 단계일 뿐입니다. 대형 광산용 타이어를 가치 있는 고무 크럼, 강선 또는 연료유로 전환하려면 전체 설비 구성이 필요합니다. Shuliy 해체기는 당사의 완전한 OTR 타이어 재활용 라인. 와 완벽하게 연결됩니다. 당사가 전체 시스템을 설계하므로 절단된 고무 블록은 막힘 없이 해체기에서 고강도 파쇄기, 강선 분리기 및 과립기로 직접 원활하게 이동합니다.