폐 타이어 처리에는 신뢰할 수 있고 효율적인 장비가 필요합니다. 반자동 재활용 라인에서 중요한 두 번째 단계로 위치하며,타이어 사이드월 커터이후, 타이어 스트립 커터의 성능은 전체 작업의 처리량과 수익성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 기계는 전체 타이어 트레드를 균일한 스트립으로 전환하여 이후 절단 및 과립 단계에 대비합니다.

성능과 내구성을 위해 설계됨

우리의 타이어 스트립 절단기는 단순한 타이어 재활용 장비가 아니라, 폐 타이어 처리의 핵심 공학 원리를 기반으로 정교하게 설계된 솔루션입니다. 다음의 기술 데이터 분석은 그 능력을 보여줍니다.

비할 데 없는 안정성을 위한 견고한 구조

절단 기계의 작동 안정성은 매우 중요합니다. 순중량 850kg, 콤팩트한 크기 1.3m x 0.8m로, 기계의 무게는 강철 베어링과 프레임에 집중되어 있습니다. 이 상당한 무게는 강철 벨트 라디얼 타이어 절단 시 진동을 완화하기 위한 의도된 설계 선택으로, 일정한 스트립 폭을 보장하고 기계의 수명을 크게 연장합니다.

고토크 절단을 위한 최적화된 파워트레인

강철 와이어가 내장된 타이어 고무를 효과적으로 절단하려면 높은 토크가 필요하며, 고속이 필요하지 않습니다. 저희 시스템은 5.5 KW 모터와 견고한 기어 감속기를 사용하여 최종 블레이드 속도 45 r/min를 제공합니다. 이 저속, 고토크 구성은 강한 재료를 절단하는 데 필요한 전단력을 제공하며, 정체 또는 과열 없이 작동됩니다. 이론적 용량은 1000kg/h에 달하지만, 실질적이고 지속 가능한 운영 출력은 타이어 종류와 작업자의 효율성에 따라 600-800kg/h로 예상됩니다. 이는 안정적인 생산을 위한 이상적인 타이어 슬리터 기계입니다.

비용 효율적인 블레이드 시스템

소모품 비용은 재활용 작업의 주요 요인입니다. 이 기계의 이중 원형 칼날은 특수 경합금 강철(예: Cr12MoV 또는 동등한 것)로 단조됩니다. 핵심 경제적 이점은 블레이드가 반복 연삭을 지원한다는 점입니다. 비용이 많이 드는 교체 대신, 절단날을 재연마하여 성능을 복원할 수 있습니다. 한 번의 연삭 주기로 약 1200개의 강철 와이어 타이어(승용차 타이어에 해당)를 처리할 수 있어반자동 고무 분말 생산 라인.

타이어 스트립 절단기 구조

각 구성 요소의 기능을 이해하면 기계의 견고한 설계를 알 수 있습니다.

• 모터: 전체 시스템에 주요 전력을 공급합니다.
• 감속기: 모터의 고속을 저속, 고토크 출력으로 변환하는 데 필수적입니다.
• 기어 및 보호 커버: 동력을 주축에 전달하며, 커버는 작업자 안전을 보장합니다.
• 상단 및 하단 칼날: 경화된 합금 원형 블레이드 한 쌍으로, 절단 작용을 수행합니다.
• 주축: 칼날을 고정하는 견고하고 경화된 강철 축으로, 엄청난 절단력을 견딥니다.
• 기초: 안정성을 제공하고 작동 진동을 흡수하는 무거운 기초.

기술 사양 한눈에 보기

적용 분야 및 맞춤화

이 타이어 스트립 절단기는 다양한 재활용 시설에 필수적인 구성 요소입니다.

• 타이어 재활용 공장: TDF(타이어 유래 연료) 또는 고무 멀치를 생산하는 핵심 기계입니다.
• 고무 분말 생산 라인: 타이어를 미세 연삭을 위한 관리 가능한 스트립으로 전처리합니다.
• 타이어 열분해 전처리: 타이어 크기를 줄여 열분해 반응기의 입구 요구 사항을 충족시킵니다.

대형 트럭 타이어 또는 OTR(오프 더 로드) 타이어와 같은 대형 재료를 처리하는 고객을 위해 맞춤 제작 서비스를 제공합니다. 직접 제조사로서, 귀하의 특정 작업 요구에 맞는 더 크고 강력한 버전의 이 기계를 설계할 수 있습니다.

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