Nas configurações padrão de equipamentos de reciclagem de pneus usados, o processamento de pneus de caminhões pesados de 900-1200mm exige etapas preliminares específicas. O talão desses pneus de caminhão contém feixes de arame de aço espesso e de alta resistência à tração. Alimentar esses pneus inteiros diretamente em um triturador de pneus causa forte tensão mecânica e danos às lâminas de liga do triturador.

Para reduzir o desgaste das lâminas e o tempo de parada para manutenção, um extrator de arame do talão é instalado a montante. Ao retirar fisicamente o arame de aço antes da trituração, as instalações obtêm uma borracha mais limpa e isolam o aço sucateado para processamento separado.

Mecânica operacional da máquina de extração de arame de aço

A série SL-TWE da Shuliy funciona como uma máquina hidráulica robusta de extração do anel de aço. O processo mecânico utiliza força hidráulica linear em vez de corte manual.

O operador coloca o pneu no defletor de retenção da máquina. Um gancho especial de liga metálica engata no anel interno do pneu. Ao ativar a unidade hidráulica, o cilindro retrai com força constante. Enquanto esta máquina de extração de arame puxa o talão, a carcaça de borracha se rompe naturalmente devido à compressão contra o defletor, separando o feixe de arame de aço limpo da estrutura do pneu sem excesso de aderência de borracha.

Especificações técnicas: modelos com gancho simples e duplo

Para atender a diferentes escalas de produção, a Shuliy Machinery fabrica duas configurações principais para esta destalonadora de pneus de caminhão.

1. SL-TWE-S: Máquina de extração de pneus com gancho simples

A SL-TWE-S foi projetada para usinas de reciclagem de médio porte que exigem produção constante com consumo de energia controlado. Como máquina de extração de pneus com gancho simples, ela extrai o arame de um lado do pneu por vez. O operador vira manualmente o pneu para processar o segundo lado.

  • Potência do Motor: 11 kW
  • Capacidade: 20-30 pneus por hora
  • Peso da máquina: 1,400 kg
  • Dimensões (C×L×A): 4.1 × 0.7 × 1.7 metros
  • Integração: Adequada para alimentar linhas padrão de produção de pó de borracha.

2. SL-TWE-D: Destalonadora de pneus com gancho duplo

A SL-TWE-D foi projetada para linhas contínuas de alta capacidade. Esta máquina de desencordamento de pneus com gancho duplo possui um sistema de ganchos duplos que engata os dois lados do pneu simultaneamente. Uma única ação hidráulica puxa os dois feixes de arame de aço ao mesmo tempo, praticamente dobrando a produtividade da unidade e reduzindo o manuseio manual.

  • Potência do Motor: 18,5 KW
  • Capacidade: 40-50 pneus por hora
  • Peso da máquina: 1,500 kg
  • Dimensões (C×L×A): 4.2 × 0.9 × 1.7 meters
  • Integração: Projetado para trabalhar em conjunto com equipamentos pesados Plantas de Reciclagem de Pneus Totalmente Automáticas.

Durabilidade e Manutenção dos Componentes

A integridade estrutural de uma máquina desaguetadora de pneus depende diretamente do seu sistema hidráulico e dos ganchos de extração.

Os ganchos principais dos equipamentos Shuliy são forjados em aço-liga resistente ao desgaste. Sob condições operacionais padrão (8-10 horas por turno), a vida útil esperada de um conjunto de ganchos é de 6 a 12 meses. A substituição é simples e requer ferramentas padrão de oficina.

A unidade hidráulica possui regulagem de pressão e controles de parada de emergência. A manutenção de rotina desta máquina desaguetadora de pneus limita-se às trocas programadas do óleo hidráulico e à inspeção periódica das vedações do cilindro para manter a força de extração.

Seleção de Equipamentos e Suporte

A escolha do extrator de arame do talão de pneus adequado depende do seu rendimento diário desejado e da capacidade dos seus equipamentos de trituração posteriores.

A Shuliy Machinery fornece diagramas elétricos detalhados, layouts de fundação e manuais de operação com cada máquina. Para requisitos específicos de extração ou para solicitar uma cotação técnica com base nas dimensões dos seus pneus, entre em contato com nossa equipe de engenharia.