Tái chế lốp công nghiệp khổng lồ từ xe tải khai thác mỏ và xe tải cảng là một việc khó. Những lốp này rất lớn (lên đến 4000mm) và chứa đầy dây thép dày.

Nếu đưa trực tiếp một lốp khai thác nguyên chiếc vào máy nghiền lốp hai trục, máy sẽ bị kẹt và các lưỡi dao đắt tiền sẽ bị gãy. Máy tháo dỡ lốp địa hình Shuliy giải quyết vấn đề này. Máy đóng vai trò là bước đầu tiên cần thiết, cắt lốp khổng lồ thành các mảnh nhỏ hơn và an toàn trước khi nghiền.

Cách máy tháo lốp hoạt động

Thiết bị tái chế lốp của chúng tôi đơn giản và chắc chắn. Máy sử dụng công suất thủy lực mạnh. Trước tiên, máy tháo lốp kẹp chặt lốp khổng lồ.

Sau đó, lưỡi dao dày cắt gọn qua cao su và dây thép. Chỉ trong một chu kỳ làm việc, máy cắt lốp thành 4 đến 6 khối riêng biệt. Nhờ vậy, các khối cao su dễ dàng được đưa vào máy nghiền cao su lốp hơn nhiều.

Mẫu máy và thông số kỹ thuật máy tháo lốp

Shuliy Machinery sản xuất hai mẫu máy phù hợp với các kích thước lốp khác nhau.
Shuliy OTR-2000 (Dành cho lốp cỡ trung)
Mẫu máy này được thiết kế cho lốp xe xúc lật và lốp xe xây dựng tiêu chuẩn.

• Kích thước lốp: đường kính từ 1400mm đến 2000mm
• Công suất động cơ: 13 KW (động cơ kép 7.5kW + 5.5kW)
• Thời gian cắt: 7 đến 15 phút cho mỗi lốp
• Trọng lượng máy: 5.6 Tấn
• Kích thước: 4.35m × 3.8m × 2.4m

Shuliy OTR-R63 (Dành cho lốp xe khai thác khổng lồ)
Là máy tháo dỡ lốp R63 công suất lớn, thiết bị này xử lý các loại lốp xe ben lớn nhất.

• Kích thước lốp: R35 (2100mm) đến R63 (Ø tối đa 4000mm)
• Công suất động cơ: động cơ chính 30.5 KW
• Thời gian cắt: 10 đến 30 phút cho mỗi lốp
• Trọng lượng máy: 9.9 Tấn
• Kích thước: 7.25m × 3.8m × 2.98m

Lưỡi dao chắc chắn và lắp đặt dễ dàng

Lưỡi cắt thực hiện toàn bộ công việc nặng. Vì vậy, Shuliy sử dụng lưỡi cắt lốp bằng hợp kim vonfram đặc biệt. Lưỡi dao luôn sắc bén trong thời gian dài, ngay cả khi cắt các sợi thép dày.

Việc lắp đặt máy rất dễ dàng. Shuliy OTR-R63 có trọng lượng lớn (9.9 tấn), giúp máy không bị rung lắc khi cắt. Nhờ độ ổn định cao, bạn không cần đào móng đặc biệt. Chỉ cần đặt máy trên nền bê tông phẳng của nhà máy. Máy được vận chuyển ở trạng thái lắp ráp hoàn chỉnh. Khi máy đến nơi, bạn chỉ cần đặt máy vào vị trí và kết nối nguồn điện.

Vì sao bạn cần máy này trong dây chuyền tái chế lốp xe

Bổ sung máy tháo dỡ lốp xe địa hình giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài. Là thiết bị tiền xử lý lý tưởng cho máy băm lốp OTR, máy giúp các thiết bị phía sau vận hành trơn tru. Bằng cách cắt lốp trước, máy băm chính tiêu thụ ít hơn 35% điện năng. Lưỡi máy băm hoạt động lâu hơn và bạn thu được các vòng dây thép sạch hơn, dễ bán hơn.

Lập kế hoạch cho dự án tái chế lốp xe

Bạn đã sẵn sàng xử lý lốp xe lớn chưa? Hãy đo chiếc lốp lớn nhất và xác định số lượng lốp bạn muốn cắt mỗi giờ. Gửi các thông tin này cho đội ngũ Shuliy, chúng tôi sẽ gửi cho bạn sơ đồ bố trí máy rõ ràng và báo giá.

Mặc dù máy tháo dỡ là một thiết bị độc lập hiệu quả, đây chỉ là bước đầu tiên trong nhà máy của bạn. Nếu mục tiêu của bạn là biến lốp khai thác khổng lồ thành hạt cao su, sợi thép hoặc dầu nhiên liệu có giá trị, bạn cần một hệ thống hoàn chỉnh. Máy tháo dỡ Shuliy kết nối hoàn hảo với Đường tái chế lốp OTR. Vì chúng tôi thiết kế toàn bộ hệ thống, các khối cao su sau khi cắt dễ dàng di chuyển từ máy tháo dỡ trực tiếp đến máy nghiền hạng nặng, máy tách sợi thép và máy tạo hạt mà không bị ùn tắc.