الهيكل الرئيسي لـ محبب البلاستيك هو عبارة عن بثق يتكون من نظام بثق ونظام نقل ونظام تسخين وتبريد. تطوير الموارد المتجددة بقوة وتحويل النفايات إلى كنز.

1. نظام البثق يتكون نظام البثق من قادوس ورأس آلة، حيث يتم تحويل البلاستيك إلى سائل متجانس بواسطة نظام البثق ويتم بثقه باستمرار بواسطة اللولب تحت ضغط العملية.

(1) برغي مجزئ البلاستيك:

إنه الجزء الأكثر أهمية في جهاز البثق. إنه مرتبط مباشرة بمجال التطبيق وإنتاجية جهاز البثق. إنه مصنوع من فولاذ سبائك عالي القوة ومقاوم للتآكل.

آلة تجفيف البلاستيك

(2) أسطوانة مجزئ البلاستيك:

إنه أسطوانة معدنية، والتي عادة ما تكون مصنوعة من فولاذ سبائكي ذو مقاومة عالية للحرارة، وقوة ضغط عالية، ومقاومة قوية للتآكل ومقاومة للتآكل أو أنبوب فولاذي مركب مبطن بالفولاذ السبائكي. تتطابق الأسطوانة مع اللولب لتحقيق الطحن، والتليين، والانصهار، والتشكيل، وإخراج الهواء، والتكثيف للبلاستيك، ونقل المطاط بشكل مستمر ومتساوٍ إلى نظام التشكيل. يبلغ طول الأسطوانة العامة من 15 إلى 30 مرة من قطرها، بحيث يتم تسخين البلاستيك بالكامل وتشكيله بالكامل.

(3) قادوس مجزئ البلاستيك:

قاع القادوس مزود بجهاز قطع لضبط وتقطيع التدفق. جانب القادوس مزود بفتحة رؤية وجهاز قياس معايرة.

(4) رأس آلة مجزئ البلاستيك والقالب:

يتكون رأس آلة محبب البلاستيك من جلبة داخلية من سبائك الصلب وغلاف خارجي من الصلب الكربوني، ويتم ترتيب قالب تشكيل في رأس الآلة. تتمثل وظيفة رأس الآلة في تحويل البلاستيك الدوار المنصهر إلى حركة خطية متوازية، والتي يتم إدخالها بالتساوي وسلاسة في جلبة القالب وتمنح ضغط التشكيل اللازم للبلاستيك.

يتم بلاستيك البلاستيك وضغطه في البرميل، ويتدفق لوح الفلتر المسامي إلى رأس الآلة مكونًا القالب من خلال عنق رأس الآلة على طول مسار تدفق معين، ويتم مطابقة غلاف قلب القالب بشكل صحيح لتشكيل فجوة حلقية ذات مقطع عرضي متناقص، بحيث يتم إذابة البلاستيك. يشكل الجسم طلاءً أنبوبيًا كثيفًا مستمرًا حول القلب. لضمان أن يكون مسار تدفق البلاستيك في رأس الآلة معقولًا، ولإزالة الزاوية الميتة للبلاستيك المتراكم، يتم غالبًا وضع غلاف تحويل. من أجل القضاء على تقلب الضغط أثناء بثق البلاستيك، يتم أيضًا تجهيز رأس الآلة مع حلقة التوازن بتصحيح القالب وضبطه. الجهاز مريح لضبط وتصحيح التماثل المركزي للقلب وغلاف القالب.

2. نظام النقل وظيفة نظام النقل هي تشغيل اللولب. عادةً ما يتكون العزم والسرعة المطلوبة من اللولب المزود خلال عملية البثق من محرك، ومخفض، ومحمل.