Shuliyはオーストラリアにタイヤリサイクル機械を成功裏に輸出しました

当社のクライアントは、ピルバラ地域の採掘拠点近くのリサイクル事業者で、増え続ける廃タイヤの山に直面していました。彼は、これらの巨大なタイヤをクリーンで分離された材料に分解し、連邦の規制基準を満たす堅牢で効率的な解決策を必要としていました。

課題：規制圧力と高い運用コスト

クライアントの主な課題は、新しいオーストラリア市場の現実に直接関連していました：

規制遵守：彼はタイヤ輸出禁止に準拠し、合法的に操業を続けるために、全タイヤを処理する方法を緊急に必要としていました。
高い労働コスト：世界で最も高い労働コストの一つであるため、手作業中心のプロセスは経済的に実行可能ではありませんでした。解決策は高度に自動化されている必要がありました。
難しい原料：OTR採掘タイヤは、そのサイズ、重量、厚く埋め込まれた鋼製部品のために処理が非常に難しいです。標準装置は選択肢ではありませんでした。

彼は、これらの特定の課題に効率的かつ信頼性高く対応できるスクラップタイヤ処理装置をオーストラリアで必要としていました。

Western AustraliaでのOTRタイヤカッターやオーストラリアでのビードワイヤー抽出機を探す徹底的な調査の後、クライアントは当社の統合事前処理ラインを選びました。このソリューションは、3つの主要な機械が連続して動作する構成です：

タイヤビードワイヤー抽出機：最初のステップとして、ビードワイヤー抽出機は厚く高張力の鋼製ビードリングをOTRタイヤからきれいに引き抜きます。この重要なステップは、下流のカッター刃の極端な摩耗や損傷を防ぎ、最終的に分離された鋼の純度を大幅に向上させます。
その OTRタイヤカッター: ビードが取り除かれた後、巨大なタイヤはOTRタイヤカッターに移されます。巨大な油圧力と硬化したタングステン合金の刃を使用して、この機械はタイヤ全体を4〜6の管理しやすい部分に体系的に分割します。これにより、タイヤの体積が即座に減少し、取り扱いや輸送が容易かつ安価になります。
鉄線分離器：切断されたタイヤのセグメントは、強力な磁気分離システムによって処理されます。この最終段階で、残っている鋼をゴムから解放し、2つの高価値商品ストリーム：汚染のない鋼スクラップと処理済みゴムを生み出します。

結果は即座に現れ、変革をもたらしました。私たちのタイヤリサルク機械を導入することで、オーストラリアのクライアントの施設は国内の輸出禁止に完全に準拠し、廃棄物の負債を利益を生む事業に変えました。

このシステムは、高純度の鋼を地元のスクラップ商に販売することで新たな収益源を生み出しました。同時に、運用コストは大幅に削減され、輸送費は60%以上削減され、ラインの効率的な二人運用により労働コストも最小限に抑えられました。

私たちは単なる機械だけを提供するのではなく、オーストラリアの独自の運用および規制要件を満たす完全なソリューションを提供します。単一の機械から完全なOTRタイヤリサイクルラインまで、私たちはあなたの専門的なパートナーです。