폐타이어를 어떻게 재활용하나요?

산업의 발전과 함께 최근 몇 년 동안 폐타이어가 대량으로 생산되고 있습니다. 폐타이어의 오염 문제는 점점 더 두드러지고 있습니다. 타이어 생산 과정에서 발생하는 폐가스와 폐수 오염 외에도, 점점 더 많은 폐타이어가 지구에 심각한 '검은 오염'을 초래하고 있으며 환경 보호에 큰 도전을 주고 있습니다.

열에 대한 강한 저항 때문에 폐타이어를 분해하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 사용된 타이어는 항상 많은 땅을 차지할 뿐만 아니라 모기를 번식시켜 질병을 퍼뜨립니다. 전문가에 따르면, 타이어는 불용성 또는 내열성 폴리머 탄성 재료로 만들어집니다. 이러한 재료의 고분자가 토양에서 식물의 성장에 영향을 미치지 않을 정도로 분해되려면 수백 년이 걸리지만, 매립, 소각 등 고형 폐기물 방법은 사용된 타이어에 적용할 수 없습니다. 따라서 폐타이어를 재활용하는 방법은 오랫동안 환경적으로 인식된 문제입니다.

폐타이어를 재활용하는 방법에 대한 질문을 해결하기 위해 많은 관련자들이 몇 가지 방법을 생각해 보았습니다. 우선, 폐타이어를 직접 재사용하는 것은 재활용 선택 중 하나입니다. 그러나 이 방법은 그리 인기가 없습니다. 예를 들어, 이러한 폐타이어를 수공예품이나 보호용으로 사용하는 것 등이 있습니다. 비록 이 방법이 폐타이어를 처리할 수 있지만, 널리 사용되는 해결책은 아닙니다.

폐타이어 산업의 발전은 많은 재생 타이어 회사의 출현을 가져왔습니다. 그러나 재생된 폐 고무 타이어는 특정 안전 위험을 동반할 수 있습니다.

열분해는 사용된 타이어를 재활용하는 좋은 방법이지만, 비용이 너무 비싸서 감당할 수 없으며, 또한 이 방법은 많은 이익이 없습니다.

폐타이어를 고무 분말로 재활용하기 많은 나라에서 널리 사용되며, 이는 사용된 타이어를 재활용하는 가장 합리적인 방법으로 여겨집니다. 게다가 재생 고무 산업은 상승세를 유지하고 있습니다.

폐타이어를 어떻게 재활용할까요? 아마도 우리는 미국에서 영감을 받아야 할 것입니다. 미국은 세계에서 가장 많은 자동차가 있는 나라로, 따라서 생산되는 폐타이어의 수 또한 세계에서 가장 많습니다. 연방 정부의 고형 폐기물 종합 활용 연구소에 따르면, 매년 미국에서 약 3억 개의 폐타이어가 생산됩니다.

역사적으로, 미국에서는 여러 차례의 주요 폐타이어 화재 사건과 폐타이어 오염으로 인한 전염병이 발생하였으며, 이는 환경에 큰 영향을 미쳤습니다. 따라서 미국 정부의 법률은 주로 폐타이어의 재활용, 운송, 처리 및 재사용을 목표로 하여 폐타이어 재활용 시장의 발전을 촉진하고 있습니다.

현재 미국에서는 폐타이어에 대한 세 가지 주요 산업 처리 방법이 있습니다: 전통적인 매립 방법, 열 에너지 활용 방법, 그리고 고무 분말 생산입니다. 미국에는 산업화된 폐타이어 열분해 회사와 재생 고무 회사가 없습니다. 환경과 자원에 대한 제약이 점점 심각해짐에 따라, 대부분의 주에서는 폐타이어를 매립하는 것을 엄격히 금지하고 있습니다.