OTRタイヤリサイクルで最も潜在的な隠れコストは、未処理ビードワイヤーによる壊滅的なシュレッダーロスです。私たちの頑丈なOTRタイヤ鋼芯デビーダーはこの問題の決定的解決策として設計されています。それはオプションの付属品ではなく、コア機材を保護し、回収全体の財務的妥当性を高める戦略的前処理機です。

未処理ビードワイヤーが利益を破壊する理由

すべてのOTRタイヤには厚くて高張力のビード束があり—“シュレッダのキラー。” ビードをそのままシュレッドしようとすると次の事態になります:

• Rapid Shredder Blade Wear: The extreme toughness of the bead wire causes rapid dulling, chipping, and catastrophic failure of expensive shredder blades.
• costly downtime: 頻繁なブレード交換は運用 downtime を生み、生産ライン全体を停止させ、収益を蝕みます。
• 低価値の汚染鋼：ゴムと一緒に細断された鋼は分離が難しく、低品位の汚染スクラップとみなされ、市場価格も低くなる。

OTRタイヤシュレッダーブレード保護のために、ビードワイヤリムーバーが不可欠です。

私たちの解決策：戦略的なビードワイヤ引き抜き機

Our OTR Tire Steel Debeader isolates and removes the entire bead wire bundle before the shredding stage. The process is simple and effective:

• OTRタイヤは機械のプラットフォームに載せられます。
• 強力な油圧システムが抽出フックを位置決め、内側ビードワイヤー束を挟みます。
• 22 kWの主モーターは immense な引張力を生み出し、約2分でタイヤケースから鉄環全体をきれいに抽出します。

二重の財務上のメリット：コスト削減と収益増加

このビードワイヤ引き抜き機をワークフローに統合することで、二つの主要なメリットを通じて直接かつ測定可能な影響を下支えします。

運用コストを劇的に削減する

ビードワイヤを最初に除去することでシュレッダーブレードの寿命を飛躍的に延ばします。これにより、ブレード交換の頻度が減り、保守の人件費が削減され、運用の稼働時間が著しく増加します。OTR Tire Recycling Line.

高価値の再生鋼を回収する

機械は清浄で密度の高い完全な鋼製リングを生産します。鉄鋼メーカーはこれを高品質のスクラップとみなし、プレミアム価格を付けます。このプロセスにより、OTRタイヤから高価値の鉄を生成し、負債を高マージンの商品へと転換します。

詳細な技術仕様