OTR-däck-stålbeheadare för 1800-4000 mm gruvdäck
OTR-däck-stålbeheadare för 1800-4000 mm gruvdäck
Den enskilt största dolda kostnaden i OTR-däckåtervinning är katastrofala haverier i shreddern orsakat av obehandlad pärltråd. Vår tungtvåliga OTR-däck-stål-debeader är konstruerad som den definitiva lösningen på detta problem. Det är inte ett valfritt tillbehör; det är en strategisk förbehandlingsmaskin avsedd att skydda din kärnutrustning och öka den ekonomiska lönsamheten i hela din återvinningsverksamhet.



Varför obehandlad pärltråd förstör lönsamheten
I varje OTR-däck finns en tjock, högdragstålig stålpärlstrump, det är shredder-mördaren.”_Attempar att krossa ett däck med det beordrade pärlet kvar leder direkt till:
- Snabb shredderbladsslitage: Den extrema hållfastheten hos pärltråden orsakar snabbhoning, flisor och katastrofalt fel på dyra shredderblad.
- Kostsam nedtid: Frekventa bladbyten innebär betydande driftstopp, som avbryter hela din produktionslinje och urholkar intäkterna.
- Lågvärd kontaminerad stål: Stål som shreddas tillsammans med gummi är svårt att separera och betraktas som lågvärd kontaminerad skrot, som ger mycket lägre pris på marknaden.
Detta är där en dedikerad däckpärlremover blir avgörande för att skydda shredder-bladen i OTR-däck.
Vår lösning: En strategisk pärltrådsspännare
Vår OTR-däck-stålbeheadare isolerar och tar bort hela pärltrådspaketet innan shredding-steget. Processen är enkel och effektiv:
- OTR-däcket lastas på maskinens plattform.
- Det kraftfulla hydrauliksystemet placerar extraktionskroken, som griper tag i innerpärlsträngsgruppen.
- Huvudmotorn på 22 kW genererar enorm dragkraft och extraherar hela stålringen från däckkåpan på ungefär två minuter.
Dubbla finansiella förmåner: Lägre kostnader & Högre intäkter
Genom att integrera denna pärltrådsspännare i arbetsflödet får du en direkt och mätbar effekt på din bottenlinje genom två primära fördelar.
Punguza Gharama za Uendeshaji kwa Kiasi Kikubwa
Genom att ta bort pärltråden först förlänger du shredderbladen livslängd exponentiellt. Detta översätts till färre bladbyten, lägre arbetskraftskostnader för underhåll och betydligt ökad driftstid för dinOTR-däcktåtervinningslinje.
Tengeneza Chuma Kilichopatikana kwa Thamani Kuu
Maskinen producerar en ren, tät och komplett stålringsknopp. Detta anses som högkvalitativ skrot av stålverk och ger ett premiumpris. Denna process hjälper dig att generera högvärdestål från OTR-däck och förvandlar en skuld till en högmarginalvara.
Detaljerade tekniska specifikationer
| Parameter | Thamani |
|---|---|
| Mfano | OTR-däck-stålbeheadare |
| tillämplig däckdiameter | 1800 mm – 4000 mm |
| Huvudmotorens effekt | 22 kW |
| Hydraulsstationens kraft | 3 kW |
| Cykeltid | Ungefär 2 minuter per dra |
| Dimensioner (LWH) | 7,5 m * 2,2 m * 3,3 m |
| Vikt | 9 500 kg |
| Kärnslitage-del | Ersättningsbar höghållfasthetsextraktionskrok |
| Kontroll | Tryckknappskontrollstation |
Heta produkter
Tank ya kuosha filamu za plastiki baridi
Tank ya kuosha inatumika kwa kuosha…
Maskin för borttagning av etiketter från PET-flaskor
Fjernelse av PET-flaskeetiketter er uunnværlig for plast…
Industriell Gummigolvplattor Tillverkningsmaskin för Hög-Densitet Produktion
SL-120T Pro ni mashine ya kiwango cha kitaalamu ya sakafu ya goma…
Mashine ya Pelletizer ya Strand kwa urejeleaji wa plastiki ngumu
Mashine ya kutengeneza pellet ya strand inatoa teknolojia ya kurudiwa kwa pelletizing kwa…
Mashine ya granuli ya nta ya parafini|Kipakizi cha pellet cha parafini cha viwanda
Paraffinvax granulatmaskin utnyttjar den låga…
OTR-däck-stålbeheadare för 1800-4000 mm gruvdäck
Gharama kubwa zaidi iliyofichwa katika tairi la OTR…
Tank ya Kupoeza | Mashine ya Kupoeza Pellet
Plastkyltank är en mycket viktig…
Linje ya recyling ya matairi ya taka | mashine ya kutengeneza granules za goma
Linia ya recyling ya matairi ya taka inatumia teknolojia ya kisasa ya matairi...
Turnkey OTR Tire Recycling Plant for Mining & Heavy Duty Tires
Utoaji wa matairi ya Off-the-Road (OTR) unaleta…