Die größte verborgene Kostenstelle im OTR-Reifenrecycling ist der katastrophale Ausfall des Shredders verursacht durch unverarbeiteten Bead-Draht. Unser schwerer OTR Reifen-Stahl-Debeader ist als endgültige Lösung für dieses Problem konzipiert. Es ist kein optionales Zubehör; es ist eine strategische Vorverarbeitungsmaschine, die Ihre Kernausrüstung schützt und die finanzielle Tragfähigkeit Ihres gesamten Recyclingbetriebs erhöht.

Warum unverarbeitete Bead-Draht die Rentabilität zerstört

In jedem OTR-Reifen liegt ein dicker, hochfester Bead-Draht-Bündel—a “-Schredder-Killer.” Der Versuch, einen Reifen mit intakten Bead zu shreddern, führt direkt zu:

  • Schneller Verschleiß der Shredder-Blades: Die extreme Härte des Bead-Drahts verursacht raschen Abstumpen, Absplittern und katastrophalen Ausfall teurer Shredder-Blades.
  • Kostspielige Ausfallzeiten: Häufiger Austausch von Blades bedeutet erhebliche betriebliche Ausfallzeiten und verringert den Umsatz.
  • Niedrigwertiger kontaminierter Stahl: Stahl, der mit Gummi geschreddert wird, lässt sich nur schwer trennen und gilt als minderwertiger kontaminierter Schrott, der auf dem Markt deutlich weniger wert ist.

Hier wird ein dedizierter Aufbereiter für Bergbau-Reifen-Bead unverzichtbar, um den Verschleiß der Blades des OTR-Reifen-Schredders zu schützen.

Unsere Lösung: Eine strategische Bead-Draht-Zugmaschine

Unser OTR Reifen-Stahl-Debeader isoliert und entfernt das gesamte Bead-Draht-Bündel vor dem Zerkleinerungsstadium. Der Prozess ist einfach und effektiv:

  • Der OTR-Reifen wird auf der Plattform der Maschine geladen.
  • Das leistungsstarke Hydrauliksystem positioniert den Extraktionshaken, der den inneren Bead-Drahtbündel greift.
  • Der Hauptmotor mit 22 kW erzeugt eine enorme Zugkraft und extrahiert den gesamten Stahlring sauber aus dem Reifenmantel in etwa zwei Minuten.

Duale finanzielle Vorteile: Geringere Kosten & Höhere Einnahmen

Integrating this bead wire pulling machine into your workflow delivers a direct and measurable impact on your bottom line through two primary benefits, helping you improve efficiency while reducing unnecessary labor and downtime.

Deutlich die Betriebskosten senken

By removing the bead wire first, you extend the service life of your shredder blades exponentially. This translates to fewer blade replacements, reduced labor costs for maintenance, and significantly increased operational uptime for your OTR Tire Recycling Line.

Hochwertigen wiedergewonnenen Stahl erzeugen

The machine produces a clean, dense, and complete steel ring that is uniform in shape and easy to handle. This is considered high-quality scrap by steel mills because it is consistent, well-separated, and ready for efficient recycling, which helps it command a premium price.

By recovering this material from OTR tires, the process helps you generate high-value steel instead of low-grade waste. In effect, it turns a disposal liability into a high-margin commodity that can create stronger returns from every tire processed.

Detaillierte Technische Spezifikationen

ParameterWert
ModellOTR Reifen Stahl-Debeader
Anwendbarer Reifendurchmesser1800mm – 4000mm
Hauptmotorleistung22 kW
Hydraulische Stationsleistung3 kW
ZykluszeitCa. 2 Minuten pro Zug
Abmessungen (LBH)7,5 m * 2,2 m * 3,3 m
Gewicht9.500 kg
KernverschleißteilAustauschbarer Hochleistungs-Extraktionshaken
BedienungPush-Button-Steuerpult