يعد OTC-4000 آلة معالجة مسبقة مخصصة لإعادة تدوير الإطارات، مصممة خصيصًا للتعامل مع الأبعاد الهائلة والكثافة الهيكلية لإطارات الطرق الوعرة (OTR). على عكس القطاعات العادية، تستوعب هذه الوحدة قطر الإطار من 1400مم حتى 4000مم، معالجًا فجوة المعالجة الحرجة في قطاعات التعدين والبناء الثقيلة.

كمعدات قطع إطارات تجارية من المرحلة الأولى، يقلل OTC-4000 من الإطارات الضخمة إلى أجزاء قابلة للإدارة. هذا التقليل ضروري للجدوى اللوجستية ويجهز المادة لمزيد من التقليل في خط إعادة تدوير إطارات الطرق الوعرة الكامل.

المواصفات الفنية لآلة قطع الإطارات

The OTC-4000 de-beaded tire cutter distinguishes itself through robust construction and specific performance metrics designed to handle demanding, high-load environments with consistent reliability and efficiency.

تتطلب آلة قطع إطارات الطرق الوعرة قوة هيكلية هائلة لقطع المطاط السميك والأحزمة الفولاذية المعززة الموجودة في إطارات الحفارات. يزن OTC-4000 حوالي 7200 كجم. هذا الوزن الكبير ليس مجرد وزن ميت؛ إنه ضرورة وظيفية يمتص قوى رد الفعل الناتجة عن عملية القص، مما يلغي الاهتزاز ويمنع تشوه الإطار.

يعمل كآلة تقطيع إطارات صناعية كبيرة، تستخدم محرك بقوة 7.5 كيلوواط لتشغيل نظام هيدروليكي عالي الضغط. على الرغم من أن تصنيف الكيلوواط قد يبدو قياسيًا، إلا أن التروس الهيدروليكية تضاعف القوة، مما يسمح للشفرة باختراق كتل المطاط الصلبة التي قد توقف مطاحن التدوير الدوارة. معدل الإنتاج البالغ 2 قطعة في الدقيقة يعكس هذا التركيز على عزم الدوران — مما يوفر قوة قطع بطيئة ومتأنية لا يمكن إيقافها.

تقنية الشفرة والمتطلبات التشغيلية

كفاءة القطع في OTC-4000 تخدم دوره كآلة قطع إطارات بدون حبة مخصصة.

• شفرات Cr12MoV: يستخدم القطع آلة فولاذية من سبائك الكروم-الموليبدينوم-الواناديوم لقطع المعادن. توفر هذه السبائك توازنًا في الصلابة يقاوم التشقق عند مواجهة أسلاك فولاذية سميكة داخل إطارات التعدين.
• التحضير المسبق: يجب على المشغلين التأكد من إزالة حبة الإطار (حلقات الحبة الفولاذية) قبل التغذية. تم تحسين الآلة لقص جسم الإطار (الجوانب والجزء العلوي)، وهو يختلف عن وحدات استخراج أسلاك الحبة.

التطبيقات في الصناعة الثقيلة

هذه الآلة هي الحل النهائي للتخلص من إطارات المعدات الثقيلة. تتيح:

• مواقع التعدين: معالجة إطارات شاحنات النقل المستهلكة في الموقع لتقليل حجم التخزين.
• محطات التدوير: تقطيع المدخلات مسبقًا للمطاحن الثانوية، لمنع التحميل الزائد.
• اللوجستيات: تحويل إطارات 4 أمتار غير القابلة للنقل إلى كتل مطاطية قابلة للتكديس.

كآلة إعادة تدوير إطارات البناء، تتعامل مع نفايات من الرافعات، والمكاشط، والشاحنات ذات العجلات المفصلية، وتحول أكوام النفايات الخطرة إلى موارد خام قيمة.