水曜日、スリランカの海岸沖で煙を上げているコンテナ船が沈み始めたと当局が発表し、石油や化学物質の流出が同国の歴史の中で最悪の生態系災害の一つを悪化させるのではないかという懸念が高まった。

5月20日以来、スリランカ海軍とインド沿岸警備隊は、MV X-Press Pearlが火災を起こした後、沈没を防ぐために24時間体制で作業を行っています。この船は硝酸などの化学物質を積載しており、タンクには350メトリックトンの油が入っています。「サルバージャーは船の状態と油の汚染を監視するために船に留まります。即時の焦点は、環境へのさらなる損害を最小限に抑えることです」とオペレーターのX-Press Feedersは述べました。

The Image of the charred vessel shared by the Sri Lanka Navy showed the burnt body of the container ship with its stern sank in the water. Authorities fear if the oil and the plastic pellets leak into the ocean and nearby lagoons, threatening marine life and birds, a bigger disaster will happen.

コンテナ船の焦げた船体とその船尾が水中に沈んでいる。
コンテナ船の焦げた船体とその船尾が水中に沈んでいる。

火災はコンテナ船を焼き尽くし、数百万のプラスチックペレットがビーチを覆いました。その地域での漁業は停止され、プラスチック汚染によって鳥や海洋生物が脅かされる可能性があります。これらのプラスチック粒子は、海鳥やウミガメなどの多くの種に影響を与える可能性があります。プラスチックペレットは魚のえらに詰まることがあり、魚にとって非常に危険な状況を引き起こします。環境保護活動家は、プラスチックペレットが海洋生物に与える影響を懸念しています。

水中の脅威となる生物に加えて、最も大きな懸念の一つは、海岸沿いのビーチに打ち上げられ、海を汚染している何百万ものプラスチックペレットです。多くの野生動物が微小粒子を飲み込む可能性が非常に高いです。例えば、砂に混ざったプラスチックは、ウミガメが卵を産むビーチの温度を上昇させる可能性があり、ウミガメのひな鳥の性別はビーチの温度に影響されます。

スリランカ海軍の隊員が瓦礫を取り除いています
スリランカ海軍の隊員が船の残骸を取り除いている。

スリランカの船員たちがビーチから残骸を取り除き、船が煙を上げている中、科学者たちは漂流物がどれだけ遠くに移動するか、そしてどのような被害が出るかを特定しようとしています。

「これは環境災害です」とスリランカの海洋生物学者アシャ・デ・ボスは言いました。彼女は、海流が最終的にプラスチックペレットを島国の反対側まで運ぶ可能性があり、海洋生物を殺し、敏感な生態系を損なうと述べました。「私たちの海はマイクロプラスチックで覆われていますが、誰も本当にそれについて考えていません」と彼女は言いました。「これが、私たち全員がこの問題の一部であることを実感させることを願っています。」