Die Gummipulvermaschine der RPM-Serie von Shuliy wurde entwickelt, um vorverarbeitete Reifenblöcke in klassiertes Gummipulver für Recyclinganwendungen umzuwandeln. Sie ist eine wichtige Feinverarbeitungseinheit in einer Altreifen-Recyclinganlage und kombiniert Gummizerkleinerung, Siebung, Stahldrahtabscheidung und Nylonfaserentfernung.

Die Maschine verarbeitet Reifenblöcke mit einer Größe von 30–100 mm und produziert Gummipulver von 5 bis 40 mesh. Je nach gewähltem Modell und gewünschter Pulvergröße reicht die verfügbare Kapazität von 80 kg/h bis 2,300 kg/h.

Shuliy Machinery hat Kunden in Australien, Mexiko, Kolumbien, Spanien und weiteren internationalen Märkten mit Reifenrecyclinganlagen beliefert. Diese Maschine kann als eigenständige Gummiverarbeitungseinheit geliefert oder in eine Vollständige Reifenrecyclinglinie.

Gummipulvermaschine
Gummipulvermaschine
recyceltes Gummipulver
recyceltes Gummipulver
Gummipulver
Gummipulver

Hauptkomponenten und Konstruktionsmerkmale

Die Struktur der Gummi-Walzenschälmaschine umfasst einen Motor, ein Untersetzungsgetriebe, Brechwalzen, einen Maschinenrahmen, ein Kühlsystem, ein Schmiersystem, Schutzabdeckungen für die Zahnräder und unterstützende Trennanlagen.

Gerillte Legierungswalzen

Die bereitgestellten Maschineninformationen zeigen zwei gerillte Walzen aus 5Cr6MnMo-Legierung. Das Drehzahlverhältnis der Walzen beträgt 1:2.5, wodurch beim Zerkleinern ein Schereffekt entsteht. Die gerillte Oberfläche hilft, Gummiblöcke zu greifen und durch den Verarbeitungsbereich zu fördern.

Kühl- und Schmiersysteme

Beim Mahlen von Gummi entsteht durch Reibung und die kontinuierliche Materialverarbeitung Wärme. Das Kühlsystem hilft, die Betriebstemperatur zu kontrollieren, während das Schmiersystem den normalen Betrieb der Lager und Getriebekomponenten unterstützt.

Schutzabdeckungen

Abdeckungen für Zahnräder und Getriebe verringern während des Betriebs den Zugang zu rotierenden Komponenten. Die endgültige Schutzvorrichtung, elektrische Konfiguration und Sicherheitseinrichtung sollten gemäß den örtlichen Vorschriften und dem endgültigen Anlagenlayout bestätigt werden.

Technische Daten der Gummi-Walzenschälmaschine

ModellAusgabe 10 MeshAusgabe 20 MeshAusgabe 30 MeshAusgabe 40 Mesh
RPM-350250–300 kg/h180–230 kg/h150–210 kg/h80–120 kg/h
RPM-400400–500 kg/h300–350 kg/h240–280 kg/h150–175 kg/h
RPM-450500–600 kg/h400–500 kg/h350–450 kg/h200–250 kg/h
RPM-560900–1000 kg/h600–700 kg/h450–550 kg/h300–350 kg/h
RPM-560D1500–1600 kg/h1200–1300 kg/h1000–1100 kg/h800–900 kg/h
RPM-6602100–2300 kg/h1600–1700 kg/h1200–1300 kg/h900–1000 kg/h

Referenz zur Maschenweite:

  • 10 mesh: ungefähr 2.5 mm
  • 20 mesh: ungefähr 1.25 mm
  • 30 mesh: ungefähr 0.83 mm
  • 40 mesh: ungefähr 0.63 mm

Die angegebene Kapazität basiert auf der Größe des fertigen Pulvers. Die tatsächliche Leistung kann je nach Reifentyp, Gummizusammensetzung, Eingangsgröße, Stahl- und Faseranteil, Zustand des Siebs und Betriebsparametern variieren.

Wenn Sie eine komplette Reifen-Recyclinglinie aufbauen möchten

Die Gummipulvermaschine kann mit anderen Reifen-Recyclinganlagen von Shuliy zusammenarbeiten und eine komplette Produktionslinie bilden. Die genaue Konfiguration hängt von der Reifengröße, dem Zustand des Eingangsmaterials, der erforderlichen Kapazität und der Spezifikation des Endprodukts ab.

Ein typischer Recyclingprozess für Pkw- und Lkw-Reifen kann Folgendes umfassen:

halbautomatische Linie: Reifenflankenschneider– Reifenstreifenschneider– Reifenblockschneider– Wulstdrahtentferner– Gummipulvermaschine– Faserabscheider

vollautomatische Linie: Reifenentdrahtungsmaschine– Reifenschneidemaschine– Gummizerkleinerer– Gummipulvermaschine

Ein OTR-Reifenrecyclinganlage kann Folgendes benötigen:

OTR-Reifen-Entwulster– OTR-Reifenschneider– Reifenschredder– Gummipulvermaschine

Shuliy Machinery kann auf Grundlage Ihres Rohmaterials, der erforderlichen Ausgabegröße, Verarbeitungskapazität, Anlagenfläche, Stromversorgung und Anwendung des Endprodukts eine komplette Konfiguration empfehlen.