The processing of scrap tires requires reliable and efficient equipment. Positioned as a crucial second step in a semi-automatic recycling line, following the tire sidewall cutter, the tire strip cutter’s performance directly impacts the throughput and profitability of the entire operation. This machine is engineered to convert whole tire treads into uniform strips, preparing them for the subsequent cutting and granulation stages.

Für Leistung und Langlebigkeit entwickelt

Unsere Reifenstreifen-Schneidemaschine ist nicht nur ein weiteres Stück Reifenrecycling-Ausrüstung; sie ist eine sorgfältig konzipierte Lösung basierend auf Kerningenieurprinzipien für die Abfallreifenverarbeitung. Die folgende Analyse ihrer technischen Daten zeigt ihre Leistungsfähigkeit.

Robuste Konstruktion für unvergleichliche Stabilität

Die Betriebssicherheit einer Schneidemaschine ist von größter Bedeutung. Mit einem Nettogewicht von 850 kg und einer kompakten Grundfläche von 1,3 m x 0,8 m ist die Masse der Maschine in ihrer robusten Stahlbasis und ihrem Rahmen konzentriert. Dieses erhebliche Gewicht ist eine bewusste Designentscheidung, um Vibrationen beim Schneiden von stahlarmierten Radialreifen zu dämpfen, was eine gleichmäßige Streifenbreite gewährleistet und die Lebensdauer der Maschine deutlich verlängert.

Optimiertes Antriebssystem für Hochdrehmoment-Schneiden

Effective cutting of tire rubber, embedded with steel wires, demands high torque, not high speed. Our system utilizes a 5.5 KW motor paired with a robust gear reducer, delivering a final blade speed of 45 r/min. This low-speed, high-torque configuration provides the necessary shearing force to process tough materials without stalling or overheating.

While the theoretical capacity reaches 1000 kg/h, a practical and sustainable operational output is estimated at 600-800 kg/h, depending on tire type and operator efficiency. This makes it an ideal tire slitter machine for steady production.

Kosteneffektives Messersystem

Consumable costs are a major factor in recycling operations. The dual circular knives on this machine are forged from a specialized hard alloy steel (e.g., Cr12MoV or equivalent). The key economic advantage is that the blades support repeated grinding. Instead of costly replacements, the cutting edges can be re-sharpened to restore performance. A single sharpening cycle is rated to process approximately 1200 steel-wire tires (passenger car tire equivalent), making it a highly economical choice for semi-auto rubber powder production line.

Aufbau der Reifenstreifen-Schneidemaschine

Das Verständnis der Funktion jedes Bauteils offenbart das robuste Design der Maschine.

Aufbau der Reifenstreifen-Schneidemaschine
Aufbau der Reifenstreifen-Schneidemaschine
  • Motor: Liefert die primäre Energie für das gesamte System.
  • Reduzierer: Entscheidend für die Umwandlung der hohen Motordrehzahl in eine niedrige Drehzahl mit hohem Drehmoment.
  • Getriebe & Schutzhaube: Überträgt die Kraft auf die Hauptachse, während die Haube die Sicherheit des Bedieners gewährleistet.
  • Ober- & Untermesser: Ein Paar gehärteter Legierungskreisschneiden, die die Scherbewegung ausführen.
  • Hauptachse: Eine solide, gehärtete Stahlwelle, die die Messer hält und enormen Schneidkräften standhält.
  • Basis: Das schwere Fundament, das Stabilität bietet und BetriebsVibrationen absorbiert.

Technische Daten auf einen Blick

ParameterWertHinweise
ModellReifenstreifen-SchneiderStandardmodell
Motorleistung5,5 kWOptimiert für Drehmoment und Energieeffizienz.
Kapazität1000 kg/h (Theoretisch)Der tatsächliche Output variiert je nach Material.
Achsdrehzahl45 U/minNiedrige Geschwindigkeit sorgt für hohes Drehmoment bei harten Materialien.
Abmessungen (LBH)1,3 m * 0,8 m * 1,65 mKompaktes Design für einfache Integration.
Gewicht850 kgZeigt eine robuste, stabile Konstruktion an.
Streifenbreite3-5 cm (verstellbar)Standard für nachgelagerte Verarbeitungssysteme.

Anwendungen und Anpassungen

Diese Reifenstreifen-Schneidemaschine ist eine wesentliche Komponente für verschiedene Recyclinganlagen:

  • Reifenrecyclinganlagen: Als Kernmaschine zur Herstellung von TDF (Reifenbrennstoff) oder Gummimulch.
  • Gummipulver-Produktionslinien: Vorbehandlung von Reifen in handhabbare Streifen für das Feinmahlen.
  • Pyrolyse-Vorbehandlung von Reifen: Reduziert die Reifengröße, um die spezifischen Zuführanforderungen der Pyrolyse-Reaktoren zu erfüllen.

Für Kunden, die oversized Materialien verarbeiten, wie große LKW-Reifen oder OTR (Off-The-Road)-Reifen, bieten wir Anpassungsdienste an. Als direkter Hersteller können wir größere, leistungsstärkere Versionen dieser Maschine entwickeln, um Ihre spezifischen Betriebsanforderungen zu erfüllen.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre Projektanforderungen zu besprechen und ein detailliertes Angebot sowie eine technische Beratung für die Reifenstreifen-Schneidemaschine zu erhalten, die am besten zu Ihren Produktionszielen passt.