Le traitement des pneus usagés nécessite un équipement fiable et efficace. Positionnée comme une étape cruciale dans une ligne de recyclage semi-automatique, après ledécoupeur de flancs de pneus, la performance du découpeur de bandes de pneus influence directement le débit et la rentabilité de l'ensemble de l'opération. Cette machine est conçue pour convertir des bandes entières de pneus en bandes uniformes, préparant leur traitement pour les étapes suivantes de découpe et de granulation.

Conçu pour la performance et la durabilité

Notre machine de découpe de bandes de pneus n'est pas simplement un autre équipement de recyclage de pneus ; c'est une solution conçue méticuleusement basée sur des principes d'ingénierie fondamentaux pour le traitement des pneus usagés. L'analyse suivante de ses données techniques démontre sa capacité.

Construction robuste pour une stabilité inégalée

La stabilité opérationnelle d'une machine de découpe est primordiale. Avec un poids net de 850 kg et une empreinte compacte de 1,3 m x 0,8 m, la masse de la machine est concentrée dans sa base en acier robuste et son cadre. Ce poids important est un choix de conception délibéré pour amortir les vibrations lors de la coupe de pneus radiaux à ceinture d'acier, garantissant une largeur de bande constante et prolongeant considérablement la durée de vie de la machine.

Group motopropulseur optimisé pour une coupe à haute torsion

Effective cutting of tire rubber, embedded with steel wires, demands high torque, not high speed. Our system utilizes a 5.5 KW motor paired with a robust gear reducer, delivering a final blade speed of 45 r/min. This low-speed, high-torque configuration provides the necessary shearing force to process tough materials without stalling or overheating.

While the theoretical capacity reaches 1000 kg/h, a practical and sustainable operational output is estimated at 600-800 kg/h, depending on tire type and operator efficiency. This makes it an ideal tire slitter machine for steady production.

Système de lame économique

Les coûts de consommation sont un facteur majeur dans les opérations de recyclage. Les deux couteaux circulaires de cette machine sont forgés dans un acier allié dur spécialisé (par exemple, Cr12MoV ou équivalent). L'avantage économique clé est que les lames supportent un affûtage répété. Au lieu de remplacements coûteux, les arêtes de coupe peuvent être réaffûtées pour restaurer la performance. Un cycle d'affûtage unique est conçu pour traiter environ 1200 pneus à fil d'acier (équivalent pneu de voiture), ce qui en fait un choix très économique pourligne de production semi-automatique de poudre de caoutchouc.

Anatomie de la machine de découpe de bandes de pneus

Comprendre le fonctionnement de chaque composant révèle la conception robuste de la machine.

• Moteur : Fournit la puissance principale pour l'ensemble du système.
• Réducteur : Crucial pour convertir la haute vitesse du moteur en une sortie à faible vitesse et à couple élevé.
• Engrenage et couvercle de protection : Transmet la puissance à l'axe principal tandis que le couvercle assure la sécurité de l'opérateur.
• Lame supérieure et inférieure : Une paire de lames circulaires en alliage trempé qui effectuent l'action de cisaillement.
• Axe principal : Un arbre en acier trempé solide qui maintient les couteaux et supporte d'énormes forces de coupe.
• Base : La fondation lourde qui offre stabilité et absorbe les vibrations opérationnelles.

Spécifications techniques en un coup d'œil

Applications et personnalisation

Cette machine de découpe de bandes de pneus est un composant essentiel pour diverses installations de recyclage :

• Usines de recyclage de pneus : En tant que machine principale pour produire du TDF (carburant dérivé du pneu) ou du paillis de caoutchouc.
• Lignes de production de poudre de caoutchouc : Pré-traite les pneus en bandes gérables pour un broyage fin.
• Prétraitement par pyrolyse de pneus : Réduit la taille des pneus pour répondre aux exigences spécifiques d'alimentation des réacteurs de pyrolyse.

Pour les clients traitant des matériaux de grande taille, tels que de gros pneus de camions ou des pneus OTR (tout-terrain), nous proposons des services de personnalisation. En tant que fabricant direct, nous pouvons concevoir des versions plus grandes et plus puissantes de cette machine pour répondre à vos besoins opérationnels spécifiques.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins de projet et recevoir un devis détaillé ainsi qu'une consultation technique pour la machine de découpe de bandes de pneus qui correspond le mieux à vos objectifs de production.