Обработка отходов шин требует надежного и эффективного оборудования. Расположенная как важный второй этап в полуавтоматической линии переработки, послерезчика боковой стенки шины, машина для резки полос шин напрямую влияет на пропускную способность и прибыльность всей операции. Эта машина разработана для преобразования целых протекторов шин в однородные полосы, подготовленные для последующей резки и грануляции.

Разработана для высокой производительности и долговечности

Наша машина для резки полос шин — это не просто еще одно оборудование для переработки шин; это тщательно разработанное решение, основанное на основных инженерных принципах для обработки отходов шин. Следующий анализ ее технических данных демонстрирует ее возможности.

Прочная конструкция для непревзойденной стабильности

Рабочая стабильность машины для резки крайне важна. С чистым весом 850 кг и компактными размерами 1,3 м x 0,8 м масса машины сосредоточена в ее тяжелом стальном основании и каркасе. Эта значительная масса — сознательный дизайн для поглощения вибраций при резке резиновых шин с металлическим кордом, что обеспечивает постоянную ширину полосы и значительно увеличивает срок службы машины.

Оптимизированная силовая установка для резки с высоким крутящим моментом

Эффективная резка резины шин, содержащей стальные проволоки, требует высокого крутящего момента, а не высокой скорости. Наша система использует двигатель мощностью 5,5 кВт в паре с прочным редуктором, обеспечивая конечную скорость ножа 45 об/мин. Эта низкоскоростная, высокотормозная конфигурация обеспечивает необходимую силу среза для обработки жестких материалов без заеданий или перегрева. Теоретическая мощность достигает 1000 кг/ч, практическая и устойчивая рабочая производительность оценивается в 600-800 кг/ч, в зависимости от типа шины и эффективности оператора. Это делает ее идеальной машиной для равномерной переработки шин.

Экономичная система ножей

Расходы на расходные материалы — важный фактор в операциях переработки. Двойные круговые ножи этой машины изготовлены из специальной твердой сплавной стали (например, Cr12MoV или аналог). Основное экономическое преимущество — возможность многократной заточки ножей, что позволяет избежать дорогостоящей замены. Один цикл заточки способен обработать примерно 1200 шин с металлическим кордом (эквивалент легковой шине), что делает их очень экономичным выбором дляполуавтоматической линии производства резинового порошка.

Анатомия машины для резки полос шин

Понимание функций каждого компонента раскрывает прочный дизайн машины.

• Мотор: обеспечивает основную мощность всей системы.
• Редуктор: важен для преобразования высокой скорости мотора в низкую скорость с высоким крутящим моментом.
• Редуктор и защитный кожух: передает мощность на основной вал, одновременно обеспечивая безопасность оператора.
• Верхний и нижний нож: пара закаленных сплавных круговых ножей, выполняющих функцию среза.
• Основной вал: прочный, закаленный стальной вал, который держит ножи и выдерживает огромные силы резания.
• Основание: тяжелый фундамент, обеспечивающий стабильность и поглощающий вибрации при работе.

Технические характеристики в двух словах

Применение и настройка

Эта машина для резки полос шин — важный компонент для различных перерабатывающих предприятий:

• Заводы по переработке шин: как основное оборудование для производства TDF (топливо из шин) или резиновой мульчи.
• Линии производства резинового порошка: предварительно обрабатывают шины в управляемые полосы для тонкого измельчения.
• Предварительная обработка пиролиза шин: уменьшает размер шин для соответствия требованиям подачи в пиролизные реакторы.

Для клиентов, обрабатывающих крупногабаритные материалы, такие как большие грузовые шины или шины OTR (Off-The-Road), мы предлагаем услуги по индивидуализации. Как прямой производитель, мы можем разработать более крупные и мощные версии этой машины, чтобы соответствовать вашим конкретным операционным требованиям.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить требования вашего проекта и получить подробную смету и техническую консультацию по машине для резки полос шин, которая лучше всего соответствует вашим производственным целям.