The disposal of Off-the-Road (OTR) tires presents a significant financial and environmental liability for mining, construction, and port operations. Their immense size and robust construction make them impossible to process with standard equipment.

Our fully-automatic OTR tire recycling line is an engineered system designed specifically to conquer this challenge, converting these liabilities into distinct, high-value revenue streams: clean steel and high-purity rubber powder.

OTR Lastiklerinin Benzersiz Mühendislik Zorluğu

Standart lastik geri dönüşüm sistemleri, OTR lastiklerin benzersiz malzeme özellikleri nedeniyle başarısız olur. Etkili OTR lastik atık yönetimi, şunları içeren bir sistemi gerektirir:

• Büyük Boyut ve Ağırlık: Lastikler 4000mm’den büyük çapta ve birkaç ton ağırlığında olabilir, bu da devasa yapısal bütünlüğe ve torka sahip makineleri gerektirir.
• Çok Zor Çelik Tel: Bir OTR lastikteki çelik tel demeti, 5cm’den fazla kalın olabilir ve geleneksel debeader ve kırıcıları anında yok edebilir.
• Kalın, Yoğun Kauçuk: Diş derzleri ve yan duvarların kalınlığı, otomobil veya kamyon lastiklerine kıyasla çok daha yüksek kesme kuvveti ve kırma gücü gerektirir.

Shuliy Mühendislik Süreci: Adım Adım Ayrıntılandırma

Sistemimiz, maksimum verimlilik ve bileşen ömrü için tasarlanmış çok aşamalı, PLC kontrollü bir süreçtir. Her aşama, malzemeyi bir sonraki aşamaya hazırlayarak sorunsuz ve karlı bir operasyon sağlar.

Step 1: Pre-Processing – The Critical First Cut

İlk parçalama, aşağı akış ekipmanlarını korumak için çok önemlidir. Lastik boyutuna göre iki özel çözüm sunuyoruz:

• For Giant Tires (>2100mm / R35-R63): The OTR Dismantling Machine is deployed. Its powerful arm and Tungsten Carbide Alloy blade systematically cut the tire into 4-6 smaller, manageable pieces (tread, sidewalls, bead sections) in just 10-30 minutes. This pre-cutting drastically reduces stress on the primary shredder.
• Büyük Lastikler (1400mm – 4000mm) için: OTR Debeader (Çelik Halka Ayırıcı) doğrudan lastik kenarına odaklanır. Lastik jantından tüm çelik tel demetini 2-5 dakika içinde temiz ve tek parça halinde güçlü bir şekilde çıkarır, lastiği doğrudan parçalamaya hazırlar.

Step 2: Primary Shredding – The Heavy-Duty Workhorse

The pre-cut tire sections or debeaded tire carcass are fed into our Heavy-Duty Twin-Shaft Shredder (1200 model or larger). This low-speed, high-torque machine uses robust, interlocking blades made of composite alloy steel to shear the thick rubber into uniform 60-150mm blocks, also known as Tire-Derived Fuel (TDF).

Step 3: Granulation & Steel Liberation

The TDF blocks are conveyed to the Rubber Granulator (Crusher). This machine grinds the blocks down while a powerful integrated magnetic separation system pulls out the liberated steel wire, achieving over 99% purity. Our granulators can produce a range of rubber powder sizes, typically from 5 to 40 mesh, depending on the client’s target market. For example, our SL-560 model can produce 600-700 kg/h of 20 mesh rubber powder.

Step 4: Final Purification & Collection

Yüksek hacimli Lif Ayırma Sistemi, hava akımı kullanarak naylon ve tekstil liflerini kauçuk granüllerinden ayırır. Son, temiz kauçuk tozu, pneumatik olarak otomatik torbalama sistemine iletilir, satıma hazırdır.

Özel İhtiyaçlarınız İçin Özelleştirilmiş Konfigürasyonlar

While we are experts in OTR processing, we understand that recycling needs vary. For clients handling smaller tires, Shuliy semi-automatic recycling line offers a lower initial investment, while our fully automatic tire recycling line is optimized for high-volume car and truck tire processing.

OTR uygulamaları için, iki temel konfigürasyon öneriyoruz:

Configuration 1: The Standard OTR Plant

• Uygulama: 1400mm ile 4000mm arasındaki lastikler için idealdir.
• Çekirdek Süreç: OTR Debeader → Ağır Hizmet Parçalama Makinesi → Granülatör ve Ayırma Sistemi.
• En iyi kullanım alanı: Profesyonel geri dönüşüm merkezleri ve büyük, ancak devasa olmayan OTR lastiklerle çalışan operasyonlar.

Configuration 2: The Flagship OTR Plant

• Uygulama: Özellikle en büyük madencilik lastikleri (≥2100mm / R35+) için tasarlanmıştır.
• Ana Süreç: OTR Dismantling Makinesi → Ağır Hizmetli Parçalama Makinesi → Granülatör ve Ayırma Sistemi.
• En iyi kullanım alanı: Madencilik şirketleri, büyük liman otoriteleri ve ulusal düzeyde atık yönetimi projeleri. Bu, en kritik bileşenlerin ömrünü uzatmayı önceliklendiren, maksimum uzun vadeli karlılık sağlayan amiral gemisi OTR lastik geri dönüşüm tesisimiz konfigürasyonudur.

Kârlılığın Arkasındaki Veri (ROI)

Profesyonel bir OTR lastik geri dönüşüm tesisine yatırım, atık üründen çoklu ve tutarlı gelir akışları oluşturarak meşrudur. Ana çıktı ürünleriniz şunlardır:

1. Yüksek Saflıkta Kauçuk Tozu (5-40 Mesh): Kauçuk kaplamalı asfalt, spor sahası dolgu, kauçuk zemin kaplaması ve kalıplı kauçuk ürünler için kullanılan değerli bir emtia.
2. Yüksek Çekmeli Çelik Tel: OTR lastiklerin debe çelikleri son derece yüksek kalitededir. Temizlendikten sonra, yüksek kaliteli hurda çelik olarak dökümhanelere satılır, karışık hurdadan çok daha yüksek bir fiyatla.
3. Naylon Lif: Balya yapılabilir ve yüksek kalorili Lastik Türevli Yakıt (TDF) olarak satılabilir, endüstriyel fırınlar veya çimento fırınlarında kullanılmak üzere.

Bu emtiaların yerel piyasa fiyatlarınızla ilgili ekibimizle iletişime geçin, ve operasyonel maliyetlerinize göre uyarlanmış detaylı bir Yatırım Getirisi (ROI) projeksiyonu sağlayabiliriz.

Neden Bizimle İşbirliği Yapmalısınız?

OTR Odaklı Mühendislik: Sistemlerimiz, daha küçük hatların ölçeklendirilmiş versiyonları değildir. OTR lastiklerin benzersiz streslerine dayanacak şekilde sıfırdan tasarlanmıştır, bıçak malzemeleri (Cr12MoV ve Tungsten Karbür Alaşımı) ve dişli kutusu özellikleri dahil.

Veri Odaklı Şeffaflık: Her makinenin (örneğin, 2 kesim/dakika hızında OTR Kesici) verimliliğinden, her bileşenin güç tüketimine (kW) kadar net performans verileri sağlıyoruz, böylece operasyonel maliyetlerinizi doğru şekilde tahmin edebilirsiniz.

Başlangıçtan sona Anahtar Teslim Çözüm: Tesis yerleşim tasarımı, üretim, kurulum, operatör eğitimi ve satış sonrası destek dahil olmak üzere tam hizmet paketleri sunuyoruz.

Lastik yükünüzü gelir akışına dönüştürmeye hazır mısınız? Bugün mühendislik ekibimizle iletişime geçin, ücretsiz proje değerlendirmesi ve detaylı, özel bir teklif alın.