The disposal of Off-the-Road (OTR) tires presents a significant financial and environmental liability for mining, construction, and port operations. Their immense size and robust construction make them impossible to process with standard equipment.

Our fully-automatic OTR tire recycling line is an engineered system designed specifically to conquer this challenge, converting these liabilities into distinct, high-value revenue streams: clean steel and high-purity rubber powder.

Thách thức kỹ thuật độc đáo của lốp OTR

Hệ thống tái chế lốp tiêu chuẩn thất bại khi đối mặt với lốp OTR do đặc tính vật liệu đặc biệt của chúng. Quản lý chất thải lốp OTR hiệu quả đòi hỏi một hệ thống được xây dựng để xử lý:

  • Kích thước & Trọng lượng lớn: Lốp có thể vượt quá 4000mm đường kính và nặng hàng tấn, đòi hỏi máy móc có độ bền cấu trúc và mô-men xoắn lớn.
  • Dây thép vòng đệm cực kỳ cứng: Dây thép trong vòng đệm của lốp OTR có thể dày hơn 5cm, có khả năng phá hủy các máy tách vòng đệm và máy nghiền thông thường ngay lập tức.
  • Cao su dày đặc, dày đặc: Độ dày của lớp cao su và thành bên yêu cầu lực cắt và năng lượng nghiền cực cao, vượt xa so với lốp xe ô tô hoặc tải trọng.

Quy trình kỹ thuật Shuliy: Phân tích từng bước

Hệ thống của chúng tôi là một quy trình nhiều giai đoạn, điều khiển bằng PLC, được thiết kế để tối đa hóa hiệu quả và tuổi thọ của các thành phần. Mỗi giai đoạn chuẩn bị vật liệu cho giai đoạn tiếp theo, đảm bảo hoạt động trơn tru và có lợi nhuận.

Step 1: Pre-Processing – The Critical First Cut

Phân tích ban đầu rất quan trọng để bảo vệ thiết bị phía sau. Chúng tôi cung cấp hai giải pháp chuyên biệt dựa trên kích thước lốp:

  • For Giant Tires (>2100mm / R35-R63): The OTR Dismantling Machine is deployed. Its powerful arm and Tungsten Carbide Alloy blade systematically cut the tire into 4-6 smaller, manageable pieces (tread, sidewalls, bead sections) in just 10-30 minutes. This pre-cutting drastically reduces stress on the primary shredder.
  • Đối với lốp lớn (1400mm – 4000mm): Máy tách vòng đệm (Tách vòng thép) trực tiếp nhắm vào phần vòng đệm. Nó trích xuất toàn bộ dây thép từ vành lốp trong một mảnh duy nhất, sạch sẽ trong vòng 2-5 phút, chuẩn bị lốp cho quá trình nghiền trực tiếp.

Step 2: Primary Shredding – The Heavy-Duty Workhorse

The pre-cut tire sections or debeaded tire carcass are fed into our Heavy-Duty Twin-Shaft Shredder (1200 model or larger). This low-speed, high-torque machine uses robust, interlocking blades made of composite alloy steel to shear the thick rubber into uniform 60-150mm blocks, also known as Tire-Derived Fuel (TDF).

Step 3: Granulation & Steel Liberation

The TDF blocks are conveyed to the Rubber Granulator (Crusher). This machine grinds the blocks down while a powerful integrated magnetic separation system pulls out the liberated steel wire, achieving over 99% purity. Our granulators can produce a range of rubber powder sizes, typically from 5 to 40 mesh, depending on the client’s target market. For example, our SL-560 model can produce 600-700 kg/h of 20 mesh rubber powder.

Step 4: Final Purification & Collection

Hệ thống phân tách sợi tổng hợp công suất lớn sử dụng luồng khí để loại bỏ sợi nylon và sợi dệt khỏi các hạt cao su. Bột cao su sạch cuối cùng sau đó được vận chuyển bằng khí nén đến hệ thống đóng gói tự động, sẵn sàng để bán.

Cấu hình tùy chỉnh cho nhu cầu cụ thể của bạn

While we are experts in OTR processing, we understand that recycling needs vary. For clients handling smaller tires, Shuliy semi-automatic recycling line offers a lower initial investment, while our fully automatic tire recycling line is optimized for high-volume car and truck tire processing.

Đối với ứng dụng OTR, chúng tôi đề xuất hai cấu hình chính:

Configuration 1: The Standard OTR Plant

Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay
Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay
  • Ứng dụng: Lý tưởng cho lốp từ 1400mm đến 4000mm.
  • Quy trình cốt lõi: Máy tách OTR → Máy xay tải nặng → Hệ thống nghiền và phân tách.
  • Phù hợp nhất cho: Các trung tâm tái chế chuyên nghiệp và các hoạt động xử lý nhiều loại lốp lớn, nhưng không phải là khổng lồ.

Configuration 2: The Flagship OTR Plant

Turnkey OTR Tire Recycling Plant for Mining & Heavy Duty Tires
Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay cho Khai thác mỏ & Lốp nặng
  • Ứng dụng: Được thiết kế đặc biệt cho các lốp khai thác mỏ lớn nhất (≥2100mm / R35+).
  • Quy trình chính: Máy tháo dỡ lốp OTR → Máy nghiền nặng → Hệ thống tạo hạt & Tách hệ thống.
  • Phù hợp nhất cho: Các công ty khai thác mỏ, các cơ quan cảng lớn, và các dự án quản lý chất thải cấp quốc gia. Đây là cấu hình nhà máy tái chế lốp OTR chủ lực của chúng tôi, được thiết kế để tối đa hóa lợi nhuận lâu dài bằng cách ưu tiên tuổi thọ của các thành phần quan trọng nhất.

Dữ liệu đằng sau lợi nhuận (ROI)

Khoản đầu tư vào một nhà máy tái chế lốp OTR chuyên nghiệp được chứng minh bằng việc tạo ra nhiều dòng doanh thu ổn định từ sản phẩm thải. Các sản phẩm chính của bạn là:

  1. Bột cao su tinh khiết cao (5-40 Mesh): Một mặt hàng có giá trị được bán để sử dụng trong nhựa đường cao su, lớp phủ thể thao, sàn cao su, và làm nguyên liệu cho các sản phẩm cao su đúc.
  2. Dây thép chịu lực cao: Thép từ các hạt lốp xe OTR có chất lượng đặc biệt cao. Sau khi làm sạch, nó được bán như thép phế cao cấp cho các nhà đúc với mức giá cao hơn nhiều so với phế liệu trộn.
  3. Sợi nylon: Có thể đóng kiện và bán như nhiên liệu từ cao su (TDF) có giá trị cao để sử dụng trong lò nung công nghiệp hoặc lò nung xi măng.

Liên hệ đội ngũ của chúng tôi với giá thị trường địa phương của các mặt hàng này, và chúng tôi có thể cung cấp dự báo ROI chi tiết phù hợp với chi phí vận hành của bạn.

Tại sao hợp tác với chúng tôi?

Kỹ thuật tập trung vào OTR: Hệ thống của chúng tôi không chỉ là phiên bản mở rộng của các dòng nhỏ hơn. Chúng được thiết kế từ đầu để xử lý các áp lực đặc thù của quá trình xử lý lốp OTR, từ vật liệu lưỡi dao (Cr12MoV và Hợp kim Tungsten Carbide) đến thông số kỹ thuật hộp số.

Minh bạch dựa trên dữ liệu: Chúng tôi cung cấp dữ liệu hiệu suất rõ ràng, từ năng suất của từng máy (ví dụ, Máy cắt OTR 2 lần cắt/phút) đến tiêu thụ điện năng (kW) của từng thành phần, giúp bạn dự báo chính xác chi phí vận hành của mình.

Giải pháp toàn diện: Chúng tôi cung cấp gói dịch vụ hoàn chỉnh, bao gồm thiết kế bố trí mặt bằng, sản xuất, lắp đặt, đào tạo vận hành và hỗ trợ sau bán hàng liên tục cho giải pháp chìa khóa trao tay của bạn.

Sẵn sàng biến gánh nặng lốp của bạn thành dòng doanh thu? Liên hệ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi ngay hôm nay để được đánh giá dự án miễn phí và báo giá tùy chỉnh chi tiết.