Việc xử lý lốp xe Off-the-Road (OTR) gây ra gánh nặng tài chính và môi trường đáng kể cho khai thác mỏ, xây dựng và hoạt động cảng. Kích thước lớn và cấu trúc chắc chắn của chúng khiến chúng không thể xử lý bằng thiết bị tiêu chuẩn. Dây chuyền tái chế lốp OTR hoàn toàn tự động của chúng tôi là một hệ thống được thiết kế đặc biệt để chinh phục thách thức này, biến những gánh nặng này thành các dòng doanh thu rõ ràng, có giá trị cao: thép sạch và bột cao su tinh khiết cao.

Thách thức kỹ thuật độc đáo của lốp OTR

Hệ thống tái chế lốp tiêu chuẩn thất bại khi đối mặt với lốp OTR do đặc tính vật liệu đặc biệt của chúng. Quản lý chất thải lốp OTR hiệu quả đòi hỏi một hệ thống được xây dựng để xử lý:

  • Kích thước & Trọng lượng lớn: Lốp có thể vượt quá 4000mm đường kính và nặng hàng tấn, đòi hỏi máy móc có độ bền cấu trúc và mô-men xoắn lớn.
  • Dây thép vòng đệm cực kỳ cứng: Dây thép trong vòng đệm của lốp OTR có thể dày hơn 5cm, có khả năng phá hủy các máy tách vòng đệm và máy nghiền thông thường ngay lập tức.
  • Cao su dày đặc, dày đặc: Độ dày của lớp cao su và thành bên yêu cầu lực cắt và năng lượng nghiền cực cao, vượt xa so với lốp xe ô tô hoặc tải trọng.

Quy trình kỹ thuật của Shuliy: Phân tích từng bước

Hệ thống của chúng tôi là một quy trình nhiều giai đoạn, điều khiển bằng PLC, được thiết kế để tối đa hóa hiệu quả và tuổi thọ của các thành phần. Mỗi giai đoạn chuẩn bị vật liệu cho giai đoạn tiếp theo, đảm bảo hoạt động trơn tru và có lợi nhuận.

Bước 1: Tiền xử lý – Phần cắt quan trọng đầu tiên

Phân tích ban đầu rất quan trọng để bảo vệ thiết bị phía sau. Chúng tôi cung cấp hai giải pháp chuyên biệt dựa trên kích thước lốp:

  • Đối với lốp khổng lồ (>2100mm / R35-R63): Máy tháo dỡ lốp OTR được triển khai. Cánh tay mạnh mẽ và lưỡi dao hợp kim Tungsten Carbide của nó cắt lốp thành 4-6 mảnh nhỏ hơn, dễ quản lý hơn (lốp, thành bên, phần vòng đệm) chỉ trong 10-30 phút. Việc cắt trước này giảm đáng kể áp lực lên máy nghiền chính.
  • Đối với lốp lớn (1400mm – 4000mm): Máy tách vòng đệm (Tách vòng thép) trực tiếp nhắm vào phần vòng đệm. Nó trích xuất toàn bộ dây thép từ vành lốp trong một mảnh duy nhất, sạch sẽ trong vòng 2-5 phút, chuẩn bị lốp cho quá trình nghiền trực tiếp.

Bước 2: Tiêu hủy chính – Người vận hành nặng nề

Các đoạn lốp đã cắt sẵn hoặc vỏ lốp đã bỏ hạt được đưa vào Máy nghiền trục đôi Nặng (mẫu 1200 hoặc lớn hơn). Máy này hoạt động chậm, mô-men xoắn cao, sử dụng lưỡi dao hợp kim composite chắc chắn để cắt mảng cao su dày thành khối đồng đều 60-150mm, còn gọi là nhiên liệu từ cao su (TDF).

Bước 3: Tạo hạt & Giải phóng thép

Các khối TDF được vận chuyển đến Máy nghiền cao su (Máy nghiền). Máy này nghiền nhỏ các khối trong khi hệ thống tách từ tích hợp mạnh mẽ kéo ra thép đã giải phóng, đạt độ tinh khiết trên 99%. Các máy nghiền của chúng tôi có thể sản xuất nhiều kích cỡ bột cao su, thường từ 5 đến 40 mesh, tùy theo thị trường mục tiêu của khách hàng. Ví dụ, mẫu SL-560 của chúng tôi có thể sản xuất 600-700 kg/h bột cao su 20 mesh.

Bước 4: Làm sạch & Thu thập cuối cùng

Hệ thống phân tách sợi tổng hợp công suất lớn sử dụng luồng khí để loại bỏ sợi nylon và sợi dệt khỏi các hạt cao su. Bột cao su sạch cuối cùng sau đó được vận chuyển bằng khí nén đến hệ thống đóng gói tự động, sẵn sàng để bán.

Cấu hình tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu cụ thể của bạn

Trong khi chúng tôi là chuyên gia trong xử lý OTR, chúng tôi hiểu rằng nhu cầu tái chế khác nhau. Đối với khách hàng xử lý lốp nhỏ hơn,dây chuyền tái chế bán tự độngcủa chúng tôi cung cấp khoản đầu tư ban đầu thấp hơn, trong khidây chuyền tái chế lốp tự động hoàn toànđược tối ưu hóa cho xử lý số lượng lớn lốp ô tô và tải trọng.

Đối với ứng dụng OTR, chúng tôi đề xuất hai cấu hình chính:

Cấu hình 1: Nhà máy OTR tiêu chuẩn

Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay
Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay
  • Ứng dụng: Lý tưởng cho lốp từ 1400mm đến 4000mm.
  • Quy trình chính: Tách vòng đệm OTR → Máy nghiền nặng → Hệ thống tạo hạt & Tách hệ thống.
  • Phù hợp nhất cho: Các trung tâm tái chế chuyên nghiệp và các hoạt động xử lý nhiều loại lốp lớn, nhưng không phải là khổng lồ.

Cấu hình 2: Nhà máy OTR hàng đầu

Turnkey OTR Tire Recycling Plant for Mining & Heavy Duty Tires
Nhà máy Tái chế Lốp OTR Chìa khóa trao tay cho Khai thác mỏ & Lốp nặng
  • Ứng dụng: Được thiết kế đặc biệt cho các lốp khai thác mỏ lớn nhất (≥2100mm / R35+).
  • Quy trình chính: Máy tháo dỡ lốp OTR → Máy nghiền nặng → Hệ thống tạo hạt & Tách hệ thống.
  • Phù hợp nhất cho: Các công ty khai thác mỏ, các cơ quan cảng lớn, và các dự án quản lý chất thải cấp quốc gia. Đây là cấu hình nhà máy tái chế lốp OTR chủ lực của chúng tôi, được thiết kế để tối đa hóa lợi nhuận lâu dài bằng cách ưu tiên tuổi thọ của các thành phần quan trọng nhất.

Dữ liệu đằng sau lợi nhuận (ROI)

Khoản đầu tư vào một nhà máy tái chế lốp OTR chuyên nghiệp được chứng minh bằng việc tạo ra nhiều dòng doanh thu ổn định từ sản phẩm thải. Các sản phẩm chính của bạn là:

  1. Bột cao su tinh khiết cao (5-40 Mesh): Một mặt hàng có giá trị được bán để sử dụng trong nhựa đường cao su, lớp phủ thể thao, sàn cao su, và làm nguyên liệu cho các sản phẩm cao su đúc.
  2. Dây thép chịu lực cao: Thép từ các hạt lốp xe OTR có chất lượng đặc biệt cao. Sau khi làm sạch, nó được bán như thép phế cao cấp cho các nhà đúc với mức giá cao hơn nhiều so với phế liệu trộn.
  3. Sợi nylon: Có thể đóng kiện và bán như nhiên liệu từ cao su (TDF) có giá trị cao để sử dụng trong lò nung công nghiệp hoặc lò nung xi măng.

Liên hệ đội ngũ của chúng tôi với giá thị trường địa phương của các mặt hàng này, và chúng tôi có thể cung cấp dự báo ROI chi tiết phù hợp với chi phí vận hành của bạn.

Tại sao hợp tác với chúng tôi?

Kỹ thuật tập trung vào OTR: Hệ thống của chúng tôi không chỉ là phiên bản mở rộng của các dòng nhỏ hơn. Chúng được thiết kế từ đầu để xử lý các áp lực đặc thù của quá trình xử lý lốp OTR, từ vật liệu lưỡi dao (Cr12MoV và Hợp kim Tungsten Carbide) đến thông số kỹ thuật hộp số.

Minh bạch dựa trên dữ liệu: Chúng tôi cung cấp dữ liệu hiệu suất rõ ràng, từ năng suất của từng máy (ví dụ, Máy cắt OTR 2 lần cắt/phút) đến tiêu thụ điện năng (kW) của từng thành phần, giúp bạn dự báo chính xác chi phí vận hành của mình.

Giải pháp toàn diện: Chúng tôi cung cấp gói dịch vụ hoàn chỉnh, bao gồm thiết kế bố trí mặt bằng, sản xuất, lắp đặt, đào tạo vận hành và hỗ trợ sau bán hàng liên tục cho giải pháp chìa khóa trao tay của bạn.

Sẵn sàng biến gánh nặng lốp của bạn thành dòng doanh thu? Liên hệ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi ngay hôm nay để được đánh giá dự án miễn phí và báo giá tùy chỉnh chi tiết.